新南威尔士州1000名司机开出了令人震惊的1万美元通行费

　　

　　

　　令人震惊的新数据显示，新南威尔士州近1000名驾车者每年仅支付1万美元或更多的过路费。

　　首次公布的个人电子收费数据显示，数十名账户持有人每年支付超过3万美元，901名司机的年支出在1万至2万美元之间。

　　这些数据来自拥有140多万用户的政府所有的电子收费提供商。商业账户和私人账户持有人如果有三个以上的标签链接到他们的账户，就会被过滤掉。

　　新南威尔士州收费最高的人绝大多数都在悉尼西部，而每年支付超过1万澳元的人数应该要高得多，因为数据没有包括那些标签归私营收费提供商linkt所有的用户。

　　

　　2023年7月1日至2024年6月30日期间的收费支出显示，WestConnex是该州使用最多的收费公路，占驾车者的43%，其次是M7，占16%，M5和悉尼海港大桥和隧道占12%，M2占8%。

　　总的来说，新南威尔士州政府表示，驾车者每年在通行费上花费25亿美元。

　　公路部长约翰·格雷厄姆说，这些数据证明该州的收费系统迫切需要改革。

　　他说:“高收费的数额令人瞠目结舌，这只会加剧悉尼收费改革的迫切需要。”

　　“我们有近1000名司机每年的通行费支出超过1万美元，这对谁来说都是一笔不小的负担。但事实是，支付这些天价账单的司机都在我们的西部郊区或中部海岸，那里的人们负担不起。”

　　今年早些时候，新南威尔士州政府对每周花费60至400美元的司机实行了60美元的收费上限，对在新南威尔士州注册的私家车进行个人收费旅行的回扣高达340美元。

　　

　　格雷厄姆表示，收费改革的工作将继续进行，根据目前的预测，在未来35年里，收费网络将为驾车者带来1950亿美元的通行费。

　　他说:“收费改革对悉尼至关重要，在我们继续通过60澳元的收费上限提供重要的收费减免的同时，这是一个千载难逢的解决这个问题的机会。”

　　“在悉尼，人们会根据避免支付过路费的需要来选择工作地点和出行方式。这个问题每年都在加剧。几十年后，它将变得不可持续，我们现在必须采取行动，建立一个更公平的体系。”

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