你住的郊区怎么样？这里是专门为高层建筑设计的街道

　　

　　居民将失去在10个活动中心内进行住宅开发的权利，这些活动中心旨在到2051年容纳额外的6万套公寓，以增加墨尔本郊区的密度。

　　规划部长索尼娅·基尔肯尼说，周四公布的征求意见的地图草案将向社区展示Broadmeadows、Camberwell Junction、Chadstone、Epping、Frankston、Moorabbin、Niddrie、North Essendon、Preston和Ringwood在未来几十年的样子。

　　住宅建设将被简化，以满足新的高度限制，一旦实施，高度限制在3层到20层之间。

　　每个活动中心将有不同的规则，以适应社区的特点，高度将在这些密集街道周围更广泛的“集水区”逐渐减少。

　　总理杰辛塔·艾伦(Jacinta Allan)表示，这些地区的快速发展将在合适的地区释放更多的住房，以坎伯韦尔为例，该地区没有足够的住房来匹配附近的交通连接和服务。

　　艾伦周四说:“另一种选择是看到在坎伯韦尔长大的年轻人不得不住得越来越远，远离他们的家人、朋友、工作和他们所依赖的服务。”

　　开发申请仍将公开展示，并向更广泛的流域的第三方呼吁开放。但如果申请符合规定，居民可能会失去在活动区内上诉的权力。

　　基尔肯尼说:“如果拟议的开发符合建筑围护结构——记住，我们只是到达了建筑围护结构，经过了一个非常有条理的过程，确定了什么是具体的、适合该地区的。”如果开发项目符合所有这些要求和建筑围护结构，那么通知和审查期就可以取消。它将建立一个更精简的规划审批程序，以便更快地建造更多的住房。

　　“这是关于清晰度和确定性，为这10个活动中心提供明确的规则，以便这里的每个人，所有的委员会，所有的社区都能看到他们的社区在未来几十年的样子。”

　　政府希望到2051年，鼓励在10个活动中心建造6万套住房，这是9月份发布的住房声明中确定的。

　　在布罗德梅多斯，政府提议放宽规定，鼓励在车站以西的帕斯科维尔路(Pascoe Vale Road)开发至多12层的住宅。

　　Chadstone购物中心最高可达12层，丹德农路(Dandenong Road)沿线的一个边缘区可开发6层。

　　在埃平，活动中心将有不同的高度，从库珀到高街，从3到12层不等。

　　在Nepean高速公路和弗兰克斯顿火车站旁边，简化的规划程序将适用于3至16层的住宅开发项目。

　　在穆拉宾，南路和尼皮恩高速公路旁的一些街区可能高达8至12层。然而，一些街区将被限制在六层或八层。在更广泛的集水区的高度限制逐渐减少之前，一个住宅区也可以为五层楼让路。

　　Niddrie的Keilor路可以有10层的快速通道，尽管这个活动中心也有6层和8层的限制。

　　在普雷斯顿，市场周围的土地已经被允许达到14层。活动中心从南端的贝尔街开始，沿着高街一直延伸到摄政站，将允许4到10层之间的各种高度。

　　周四，《时代报》透露，在坎伯韦尔活动中心，高达12层的住宅开发项目将被快速推进，而在Ringwood旁路和Maroondah高速公路之间，高达20层的公寓将被精简。

　　交通和规划部在3月份发布了早期的地图，显示了这些中心将集中在哪里，但没有详细说明建筑高度，也没有说明规划控制将如何加速开发。

　　政府制定了一个更广泛的目标，即在未来十年建造80万套新房。

　　休姆市议会欢迎为其社区提供更多的住房和居民，但对该计划在没有与议会正式协商的情况下取得进展感到失望。

　　该委员会表示，一个蓬勃发展的活动中心“需要的不仅仅是砖块和砂浆”，新住宅必须得到当地基础设施的支持，比如布罗德梅多斯车站的重建。

　　休姆市市长纳伊姆·库尔特说:“在我们看到空中房屋投资之前，地面上还需要做更多的工作。”

　　反对党领袖约翰·佩苏托(John Pesutto)质疑政府如何为支持新增居民所需的额外基础设施提供资金。

　　佩苏托周四表示:“今天的公告，如果你能称之为公告的话，只是媒体的噱头，没有真正的细节，也没有切实解决维多利亚州住房危机的办法。”

　　他说，整个社区都普遍认为，成熟的郊区需要更多的住房，但人们不希望把开发强加给他们。