美国运输安全委员会举行东巴勒斯坦火车脱轨听证会

　　

　　

　　周四，美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)公布了数千页有关俄亥俄州东巴勒斯坦诺福克南方货运列车脱轨的文件，为事故原因提供了迄今为止最全面的解释。

　　该机构在东巴勒斯坦举行为期两天的听证会之前公布了这批文件。听证会于周四上午开始，将审查出轨事件的几个方面，以及随后的应急反应，包括对火车上携带的一些有毒化学品进行有控制的焚烧的决定。

　　周三晚上，国家运输安全委员会召开了一场社区会议，回答居民的问题。周四上午，该机构主席詹妮弗·霍曼迪(Jennifer Homendy)在听证会开始时，向受脱轨影响的人们传达了一个信息。

　　她说:“你要知道，我们所有人都在想着你，不仅仅是在听证会期间，不仅仅是在调查期间，而是在我们的最终委员会报告发布之后。”

　　国家运输安全委员会此前曾表示，这列149节车厢的列车于2月3日经过俄亥俄州时，其中一节车厢的车轮轴承过热。周四公布的文件更详细地描述了列车脱轨前的情况，以及官员如何应对脱轨和随后发生的火灾。

　　文件显示，列车的一部分轮对脱落，导致出轨。过热的车轮轴承在离脱轨点100英尺远的一个小树林里被发现，它有“广泛的热损伤”。

　　据安全委员会称，最终有38辆汽车脱轨，其中11辆载有危险物质。

　　在事故和控制燃烧之后，官员们表示，他们没有在空气或市政供水系统中检测到危险水平的化学物质。但有些人出现了皮疹和头痛等症状，让居民担心有毒化学物质释放可能带来的长期健康风险。

　　今年3月，司法部(Justice Department)就出轨事件起诉了诺福克南方铁路公司(Norfolk Southern)，美国国家运输安全委员会(ntsb)对该公司的安全措施展开了特别调查。脱轨事件还促使国会两党共同努力，通过新的铁路安全立法。在今年3月的参议院听证会上，诺福克南方航空的首席执行官艾伦·h·肖(Alan H. Shaw)对议员们表示，他对出轨造成的影响“深感抱歉”。

　　丹尼尔·麦格劳(Daniel McGraw)从俄亥俄州东巴勒斯坦发回报道。

　　马克·沃克(Mark Walker)是华盛顿分社的调查记者。他是2020年因报道新冠肺炎而获得普利策奖的团队成员之一。他在乔治亚州的萨凡纳长大。毕业于福特谷州立大学。@bymarkwalker

　　彼得·艾维斯是驻纽约的记者，报道公司和市场。2012年加入时报之前，他曾在《华尔街日报》(The Wall Street Journal)工作。@PeterJEavis

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