直升机坠毁事件激增，军队要求加强安全训练

　　

　　

　　在本财政年度的前6个月发生了12起事故，导致10人死亡后，陆军下令进行航空“安全站”，并在整个部队进行额外的航空培训。

　　相比之下，陆军在整个2023财年发生了10起事故，14人死亡。根据陆军战备中心的数据，目前的事故数量等于或高于2016财年以来每年报告的年度事故总数。

　　“在本财政年度的前六个月里，我们看到了一个令人不安的事故率趋势，”陆军航空局局长沃尔特·鲁根少将周三在与记者的电话会议上说。“当然，任何生命损失都是100%不可接受的，显然，当我们发生飞机失事或飞机严重受损的事故时，我们也认为这是不可接受的。”

　　陆军将a类事故定义为任何导致人员伤亡或设备损失总额超过250万美元的事故。该服务追踪每10万飞行小时的A级事故发生率。根据战备中心的数据，目前的比率为3.22，是十多年来任何一个财年最高比率的两倍多。

　　Rugen说，在“安全警戒”期间，陆军航空兵将继续正常运作。指挥官要求在提供训练方面具有灵活性。

　　“站起来更有力量，”他说。“我们正在进行的行动至关重要，我们必须完成。我们希望赋予最底层的力量来解决这些问题。”

　　鲁根说，培训将针对三个广泛的领域。部队指挥官等决策者将重点关注航空训练和业务的风险管理和缓解。在操作层面，重点将放在电源管理和空间定向障碍上。维修人员将审查飞机维修和安全检查的维修标准。

　　“空间定向障碍已经成为一种趋势，”鲁根说。“我们谈到了飞行的一些方面，机组人员必须加强了解你在哪里，以及你的飞机相对于地面的位置。”

　　鲁根说，在动力管理方面，飞行员将加强针对飞行高度、高温和风力条件采取的措施。

　　鲁根和战备中心主任乔纳森·拜罗姆准将(Brig. Gen. Jonathan Byrom)没有透露有关最近坠机原因或任何训练变化的更多具体信息。

　　来自阿拉巴马州Novosel堡(航空卓越中心和陆军战备中心所在地)的航空专家将访问整个服务的航空单位，与进行培训的单位合作。

　　3月25日，一架AH-64E阿帕奇直升机在华盛顿刘易斯-麦科德联合基地坠毁，这是两个月内阿帕奇直升机发生的第三起事故。那次事件导致两名士兵受伤。

　　今年2月，美国陆军国民警卫队(Army National Guard)发生了两起阿帕奇(Apache)飞机坠毁事件，一起发生在密西西比州，导致两名飞行员死亡，另一起发生在犹他州，但没有造成人员伤亡。

　　这两起撞车事故促使警卫停止安全警戒。

　　2023年4月，两架阿帕奇直升机在阿拉斯加坠毁，造成3人死亡;3月，两架黑鹰直升机在肯塔基州相撞，造成9人死亡;2月，一架警卫黑鹰直升机在阿拉巴马州坠毁，造成2人死亡。

　　本财政年度的12起事故中，有5起仍在调查中。调查结束的事故将在培训的机密简报中使用。

　　Byrom说:“我们的重点是从中吸取教训，这样我们就不会重蹈覆辙。”

　　官员们周三上午发布了安全命令。到5月10日，现役飞行员和航空维修人员将接受4 ~ 6小时的训练。警卫队和预备役人员有60天的时间来完成训练。