艾彻在下半年将面临喜马拉雅山的挑战;英雄汽车公司，巴贾吉汽车公司准备加速

　　

　　在印度，爱歇尔长期以来一直是高档摩托车的代名词，保持着约90%的市场份额。十多年来，它一直在250cc以上的领域保持着无可争议的领导地位。然而，这种主导地位目前正面临着潜在的挑战，因为两家老牌企业正试图进入市场。

　　11月份的销售数据就是一个很好的例子，这家皇家恩菲尔德(Royal Enfield)自行车制造商在国内三大主要自行车制造商中增长最慢。

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　　以下是分析师对本财年下半年的预测。

　　虽然爱驰有能力利用这一趋势推出新产品，但最近推出的喜马拉雅摩托车等车型的价格上涨了25%，可能无法帮助该公司重新夺回250cc及以上车型的市场份额。野村金融咨询及证券预计，未来几个季度，Royal Enfield的市场份额将从目前的90%降至82%。

　　HDFC证券分析师表示:“鉴于竞争激烈，我们认为皇家恩菲尔德将被迫很快重新考虑其定价和品牌战略，这将反过来给利润率带来压力。”

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　　上个月上涨了近15%，预计未来几个月股价可能会巩固。Prabhudas Lilladher的分析师希曼舒?辛格告诉Moneycontrol:“一旦这两家公司开始提高产量，爱克汽车的产量可能会受到影响。”

　　这对英雄汽车公司有什么好处?

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　　这家全球最大的两轮车公司预计将在节日季、强劲订单、新产品发布和有吸引力的产品组合支撑的强劲需求的支持下，保持收入增长势头。

　　Geojit Financial Services在最近的一份关于该公司的报告中表示:“我们相信，管理层在推出新产品、降低成本和健康预订方面的持续努力，将继续支撑未来几个季度的盈利表现。”

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　　在印度经济不断增长的背景下，公司管理层预计农村需求(特别是入门级市场)将逐步复苏，高端摩托车和踏板车的新产品将推出，电动汽车产品组合的增加将有助于在25财年实现两位数的收入增长。

　　巴贾吉汽车公司要去哪里?

　　分析师认为，巴贾吉汽车在下半年和第三季度的国内市场应该会表现强劲，这将有助于该公司在出口复苏缓慢的情况下实现强劲的收入和盈利。国内经纪公司KRChoksey表示:“在国内2W方面，125cc+细分市场的强劲增长正在带来更好的产品组合和利润率。”KRChoksey首席分析师Unnati Jadhav在接受Moneycontrol采访时表示:“该公司已经在这一细分市场获得了市场份额，考虑到选举结果也很积极，由于Pulsar品牌和Triumph和KTM 250cc+细分市场的新推出，该公司可能会进一步获得市场份额。”

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　　巴贾吉汽车强大的市场地位、电动2W和3W网络的扩张、摩托车产品组合的高端化以及出口的稳定复苏是未来增长的主要动力。Geojit的分析师在一份报告中表示:“然而，我们认为，持续的地缘政治紧张局势和原材料价格上涨构成了短期挑战。”

　　与去年同期相比，2023年11月，Bajaj汽车销量飙升31%，达到约40.3万辆。Hero Motocorp上个月的销量增长了25.6%，达到49.1万辆，而Eicher的销量比2022年11月增长了13%，达到80251辆。

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