随着利润下降，澳航推出了忠诚度降落伞

　　

　　

　　澳航的利润受到打击，下降28.3%，至12.5亿美元，原因是竞争加剧，以及澳航努力挽回在疫情后受到侵蚀的客户信任，导致机票价格下降。

　　澳航首席执行官凡妮莎?哈德森(Vanessa Hudson)周四表示，该公司在努力为股东、员工和客户提供服务时，故意降低了国际旅行业务的利润率。

　　哈德逊表示:“这是对客户的一项非常慎重的投资，目的是在两者之间取得平衡。”

　　她说，利润减少的另一个原因是货运收入下降，以及为提升客户体验而投资的2.3亿美元。

　　其中1亿美元用于翻新澳航的机场贵宾室，该航空公司还斥资升级其食品和饮料、数字系统、呼叫中心和忠诚度计划。

　　哈德森表示:“澳航和捷星的满意度都有显著提升。”

　　“我在飞机上和机场与顾客交谈了很多，我听到的和他们对我说的是，事情感觉不一样了，这实际上反映了我们员工令人难以置信的工作。”

　　但她承认还有更多工作要做。她说，在一项广泛使用的调查中，澳航的客户满意度在过去13个月里上升了16分，达到67分(满分为100分)。

　　“给你一个参考点，当澳航在全国享有最高声誉时，这个分数是80分，”哈德森女士说。

　　“我们的目标是重新成为最好的，重新为国家航空公司感到自豪，所以我们对我们背后的势头非常有信心，但还有很多事情要做，这就是我们今年的重点。”

　　由于飞机制造商仍在经历供应链问题，澳航目前预计其订购的28架空客a321xlr中的第一架将于4月份抵达。

　　这种197座的单通道飞机比它们正在取代的波音737飞机更宽敞，航程更远，可以更多地直飞东南亚。

　　澳航还宣布，已与澳大利亚空乘人员协会(Flight服务员Association Australia)达成协议，为800名短途机组人员加薪。此前，澳大利亚政府去年12月通过了“同工同酬”法案，规定雇佣工人的工资低于正式员工是违法的。

　　这些短途机组人员是澳航全资子公司澳大利亚QF客舱机组的员工。

　　该航空公司周四还宣布进一步回购至多4亿美元的股票，并表示希望在下半年恢复派息。

　　澳航首席财务官罗布?马科利纳(Rob Marcolina)表示，澳航目前没有邮政信贷，因此现在支付股息不符合税收效率。